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2009年10月 5日 (月)

10/5ローラー台

雨なので本日はピストで3本ローラー。

49×15でアップ5分、メディオ165bpm~170bpm、100rpm~110rpmで10分×3本。
レストは5分を2回と10分を1回、160bpm~185bpmまで上げながら3分を1本、2分シッティングでフル回転を1本で終了。走行距離40㎞

あ~~~しんど~~~。汗ダラダラ。

ローラー台は通勤と比較して信号による制約がないので、やる気と根性さえあればかなりの練習量が確保できそうです。

サドルを上げたら回転がよくなりました。140回転がほんの少しですが継続できるようになったのでうれしいです。目指せ200回転。




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コメント

うわ~。真面目に練習がんばってますね。
こういう練習は苦手です。尊敬します・・・。

投稿: すーさん | 2009年10月 5日 (月) 23時06分

いえいえ、毎日できれば頑張ってるといえるのですが、その前にやったのは金曜日ですので・・・やっぱり実走が好きです。
3位おめでとうございます。すごいや。

投稿: とんじん | 2009年10月 6日 (火) 00時54分

やってますね〜。
私のローラーは眠ったままです。3本ローラーなんか1年以上冬眠しっ放しかな…。

ところで「ケイデンス200」ってよく聞くけど意味あるんかなぁ?

投稿: bube | 2009年10月 6日 (火) 23時22分

bubeさん>
ケイデンスは、ピストの場合、ギア比固定なのでスピードアップ=回転数アップになり、どうしても回転数を上げられないとタイム短縮ができないです。
変速機のあるロードでも同じスピードで先頭集団に付いていくなら、ケイデンスが高いとより軽いギア比でついていけるので脚をためておくことができるのかなぁと勝手に考えてます。
200回転に特にこだわりはないんですが、MAX200回転廻せる人にとって100回転は5割のペース、MAX140回転の人にとっては100回転は7割超のペースになるので、200回転ぐらい廻せるようになれば、レースはかなーり楽々にいけるのではないかと・・・(笑)

投稿: とんじん | 2009年10月 7日 (水) 18時01分

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